【202レ 急行はまなす2連泊】ドリームカー・B寝台 ほか
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 2016年1月26日から28日にかけて、急行はまなすに2連泊してきました
。ドリームカーやB寝台などのはまなすの設備の他、スーパーカムイや白鳥などの特急についても記録してます。
＜26日＞
L特急スーパーカムイ(785系) 2:05
特急オホーツク(キハ183 104) 9:50
急行はまなす（入線19:00、ドリームカー23:00、ED79連結30:10、自由席34:10）
＜27日＞
特急白鳥(485系) 46:25
特急北斗(キハ183系)58:20
急行はまなすB寝台（入線1:09:10、放送1:14:18）
＜28日＞
急行はまなす（放送1:26:03、回送1:30:35）
リゾートしらかみ 1:33:00
東海道新幹線ドクターイエロー 1:49:15
まだこの頃の北海道では、国鉄時代を感じられる旅情が楽しめましたね
楽しめる動画を、ありがとうございます
すばらしい動画です。まるで自分が旅をしているみたいな感じでイッキに見てしまいました。感謝です。フィルム全体に鉄道や旅に対する愛情が感じられ頭の下がる思いです。かつて国鉄職員だった私は鉄道ファンに悩まされていて決して良い印象では捉えていませんでした。しかし投稿者様は、鉄道のキモをビシっとついた真のファンであり鉄道や旅、駅や列車、鉄道員の理解者であることが画像を見ればわかります。嬉しくなってきました。時代や車両が変わっても旅や鉄道が素敵なことは永遠です。そういうことを気付かせてくださった投稿者様に感謝致します。
はまなすは一度、乗りたかった列車でした。ジョイント音、人がいない車両では座席を転換させて足をのばして寝れるの最高ですよね。
はまなすは、よく利用していました。
母方の祖父母がいた実家が青森で、祖父が亡くなったと連絡を受け、私は当時中1、ギリギリまで学校を休みたくない！と、葬儀にぎりぎりまにあうように、はまなすを利用したのが初めてです。
1994年11月25日、朝3時に祖父が亡くなったと報告を受けた。だがぎりぎりまで学校を休みたくないため、その日は学校いきました。そして苫小牧、23:03発、はまなすに乗りました。
むこうについてすぐ、タクシーで祖父のうちにいきました。ぎりぎり、火葬に間に合いました！東北は火葬が先。
まるで弾丸ツアーです。
母だけはよく、はまなすで実家にいっていました。その母も、5年前に白血病で急死、亡くなりました。母の兄弟は、新幹線でこちらに駆けつけてくれました。
新幹線だから簡単にはこれないな、と思い、祖父のときは苦労したから、弾丸ツアーにさせたくないから、遺体を2日置くことにしました。
新幹線開業後は、おじさんが青森にいますが、いっていません。
タイムマシンを作ってまた寝台特急とか乗りたいな。
休校要請電話してみた タイムマシンがあったら現金片手に北斗星とかのりまくるな
海外からです。日本在住中にはB寝台の2段には乗った事が無く、こんなにごくかだなぁ〜と、1：10辺りでじっくり見ました。良かったです、僕は昔のB寝台3段の急行天の川上野から秋田行きに一度だけ乗りました。通路と部屋の間にドアーが有り、僕はまだ若いかったので1番上でグッスリ寝れました。2段ってゆとりが有り階段も豪華な感じで良いですね。Wife＝英国人とはその天の川での転勤先で知り合い、新潟から一度だけ京都の友人宅に2泊旅行で今はなくなった、「特急雷鳥」一本で簡単に行けた想い出が有ります。 妻との京都旅行は良い想い出となってます。着物が好きでLondonで浴衣や着物を着てgym に出掛けたりしてます。京都人の動画有難うございます。
良い旅のレポートありがとうございました。
ああ、列車に乗るための旅も良いですね～。
結構長時間楽しめました！ありがとう。
はまなすには三度乗りました。
初めて乗ったときは函館への弾丸旅行で、二度目は大学の後輩とハザ乗り継ぎの旅で、三度目はなくなる前の名残乗車でした。
どれもいい思い出です。
はまなすは、最初は祖父の葬儀に参列するため、私もぎりぎりまで学校を休まずにいたかったから、弾丸ツアー的な気分で乗りました。
母方の実家が青森で、祖父母の葬儀の時は利用しました。祖母の葬儀の時は、弘前から特急いなほで青森、そこからはまなすに乗り換え。苫小牧についたときは、ぐったりしていました！
5時1分、苫小牧到着。5月4日でしたから、あたりは明るいです。
スハフ14 502は大井川鐵道へ行きましたね。来年、乗りに行こうと思っています。
超大作だったｗ
はまなすの寝台車は二段式で実質特急と同じなのが何気に豪華だね。
「急行列車」「客車列車」「夜行列車」・・・
日本の鉄道界から衰退していく３要素を、すべて兼ね備えてる唯一の列車、はまなす。
中途半端な函館延伸で廃止されてしまうことが、不憫でならない。
以前、女子３人旅で何回か利用して、実用的でとっても便利な列車だと認識していました。
せめて、新幹線札幌開通までは、残してほしかったなぁ・・・本当に残念です。
村田 LAD
２０１５年の夏と冬に乗りましたが、何の縁か２回とも同じ編成のまったく同じ号車が取れました
ちなみにスハフだったのですが、エンジンの振動が心地よく逆に良かったと思いました
3月13、14日で往復はまなすのB寝台に乗車します！
カシオペアが取れなかったので、
はまなす好きですね~ こういう旅も有りか。
母方の実家が青森で、帰省や葬儀の時によく利用していました。
苫小牧から青森まで、乗り換えなしは画期的で、楽でした。
だが苫小牧から青森、遠いよ！
51:10～ 屋根に雪どっさり載っけててかわいい
なんだろうね 青森
におい 音
雰囲気
いいね
かつては毎月使ってました。時間が有効に使えてとても良かったんですけどね。
雪景色がGood！
24系の寝台車2両が連結された日も電源供給のため1両14系座席車が連結されることもあったそうです。
去年はまなすに3連泊したけど良かった。廃止は残念。老朽化は仕方ないか...
はまなすがなくなって
あまり青森に
遊びに
行けなくなりました。
そうそう。
亡き母の兄と弟、おじさんがいるけど、いけなくなりました。
ADO121はANA4729と共同運行便で神戸空港発ですね。
ここまでくると、京都からの移動ルートも気になります。
機材は737-700ですね。
3月に乗りに行きますよ～
はまなすついでにカシオペアを
えっ、まじですか？？
浅野祐斗
あくまでも予定で、日本縦断の締めとしてね。
カシオペアも乗るんですか⁈
rokuyon 0209
乗るなら両方だろ
いいですねー僕も行きたいです
はまなすは新幹線とは絡まない時間帯の列車だから残して欲しかったです。😭
柴田車掌だ。引退したなぁ。優しかったよ。すごくいい人だった。
いいなー
キハ183も自動放送付いたんだ
1:49:00 ドクターイエローよりも、たけしのポスターに目が行ってしまったw
sora tonderu mitai...
24:24 エゾシカ横切った事の放送：接触無かった事、良かった！
E7ではなくてE6ですね！
1:47:42のところの字幕、E7じゃなくてE6ですよ
なんで廃止する必要があるんですか(半ギレ
利用客の減少でしょうね？人は正直に楽さを選ぶ
@@memememe-hn2gc
楽、という点ならはまなす以上に有利な列車はないだろ
乗り換えの必要なし、多様な設備、そして「苫小牧以南への終電」の役割。
採算性は悪いとしても気軽に青函トンネルを渡れる列車を1本は残しておくべきだった
いいね
1:48分のところ字幕まちがっているところが有りますよ
字幕の色が白色のため背景が白いと全く読めません！
特急・白鳥号に運用されている485系北海道新幹線開通後どうなるのかな？まさか・・・・・？
はじめまして白鳥用の４８５系はＪＲ北海道で運用されるようですね
室蘭ー旭川間のどこかを走るようです
t makomanai
485系は北海道では絶対使われないと思いますよ。
過去に大失敗をしてますし。
函館-新青森間は雪が全く降らないわけではないので
それなりに対応できそうですけどね
撮り鉄ってどこにでもいるのですね。撮り撮り鉄でもしようかな？ｗ